AEUMC, el acuerdo que remplazó al TLCAN

EL 1° de octubre se firmó el Acuerdo Estados Unidos, México y Canadá, resultado de la renegociación del TLCAN.

Puntos que se renegociaron en la industria automotriz.

El AEUMC o USMCA (por sus siglas en inglés) establece un periodo de transición de cinco años, después de que el tratado entre en vigor, para que el contenido regional de los vehículos suba a un 75% del 62.5% actual. “De acuerdo con informes del equipo negociador el sector automotriz tendrá que incrementar de 62 a 75% el contenido regional de los automóviles, además entre el 40 y 45% de la producción de vehículos deberá hacerse en regiones en donde el salario no sea menor a 16 dólares la hora.” Este punto será un reto para México ya que los salarios de esta industria oscilan entre los 8 y 9 dólares al día.

Por otro lado, las fábricas de automóviles tendrán que conseguir al menos el 70% del aluminio y acero usado para la producción de vehículos dentro de la región del AEUMC. Especialistas estiman que la producción de autos pequeños disminuya ya que su costo será más alto. Asimismo, la producción para el mercado chino disminuirá ya que saldrá más económico fabricar autos en países asiáticos.

Estados Unidos conservará la capacidad de imponer un arancel global del 25% a la importación de vehículos si lo considera de seguridad nacional. México y Canadá estarán eximidos de esta norma en la exportación a Estados Unidos en autopartes, camionetas y vehículos de pasajeros. “Canadá también acordó un cupo de 2.6 millones de vehículos exportados a Estados Unidos en el caso de que Trump imponga aranceles de autos globales de un 25% por motivos de seguridad nacional, dijeron fuentes de la industria.” Este cupo también incluye a México y son cantidades por encima de la producción y exportación actual a los Estados Unidos. En el caso de los “aranceles Trump” México y Canadá recibirán la cantidad de 108 mil millones y 32 mil millones de dólares anuales en cuotas de autopartes.

En cuestiones laborales, las autoridades mexicanas deberán permitir la formación de sindicatos para mejorar las condiciones de trabajo de los empleados. Lo anterior se ve como un reflejo de la preocupación de Estados Unidos para que se garanticen los derechos de los trabajadores y el que realmente se cumplan las estipulaciones del AEUMC.

El AEUMC tiene una cláusula en la que estipula que en el caso de que una de las partes firme un tratado de libre comercio con una “economía no de mercado” como China abrirá la capacidad de que cualquiera de la partes abandone el tratado internacional. Asimismo, podrá mantenerse este acuerdo entre las partes restantes. Esta parte hace notar cómo los Estados Unidos consiguió nuevos beneficios y ventajas al renegociar el TLCAN ya que limita la posibilidad del comercio entre las partes con China, una economía que compite con la estadounidense. Asimismo, continúa con la capacidad de imponer aranceles a nivel global dando preferencias a México y Estados Unidos.

Infografía sobre la renegociación en la industria automotriz

#LeónCientífico